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Altbau-Elektrotriebwagen
Baureihe ET 25
Seit 21. April 2014 hat sich die Sammlung an historischen Elektrotriebwagen in der SVG Eisenbahn-Erlebniswelt nochmals erhöht. Der historische ET 25, Baujahr 1935, bereichert nun die Museumslandschaft.
Die Baureihe ET 25, später 425, wurde im Jahre 1935 in Dienst gestellt und war für den Schnellzugverkehr zwischen Stuttgart und München bestimmt. Mit seinen automatisch schließbaren Türen und seinem hohen Fahrkomfort waren die Fahrzeuge dieser Baureihe für die damalige Zeit ein Meilenstein in der Entwicklung. Nach dem 2. Weltkrieg blieben 17 Fahrzeuges dieser Gattung erhalten. Ab dem 1960er Jahren waren sie im DB-Betriebswerk Tübingen beheimatet und bestritten den Regionalverkehr von Stuttgart nach Tübingen, Heilbronn, Schwäbisch Gmünd und Geislingen.
Letzte Fahrt des ET 25, Horb Bahnhof, 21. April 2014, 11.30 Uhr, Zug DPE 20347. Aufnahme: Rainer Vogler
Im Jahr 1985 wurde die Baureihe ausgemustert. Ein Exemplar wurde von der DB an eine Schweizer Privatbahn verkauft. Dieses Exemplar wurde wiederum Jahr 1993 von Herrn Dr. Hauf, dem Gründer des gemeinnützigen Vereins „Freunde zur Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge“ erworben und in seine Heimat zurückgeführt. Nach einer mehrjährigen Restaurierung und einer technischen Hauptuntersuchung durch eine Fachwerkstatt konnte das Fahrzeug im Jahre 1998 wieder in Betrieb genommen werden.
Unter der Betriebsverantwortung der SVG wurde das Fahrzeug fortan im nostalgischen Sonderverkehr eingesetzt und diente viele Jahre als zuverlässiges Verkehrsmittel. Die zweite Revisionsperiode läuft Ende April 2014 ab. Da die Finanzierung einer weiteren technischen Hauptuntersuchung nach Errichtung des Eisenbahnmuseums in Horb am Neckar im Jahr 2011 extrem kostspielig ist, geht das Fahrzeug zu nächst bis auf unbestimmte Zeit in den Ruhestand.
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